EQUIPAMIENTO ESTANDAR

• Motor diésel Kurbota Turbo, 3 cilindros, refrigerado por agua, 37 kW 50 CV) / 42 kW (58 CV)
• DOC y DPF para cumplir con los estándares de emisiones de la Etapa V
• Tracción hidrostática en las cuatro ruedas con control automotriz
• Unidad de alta presión HD-plus
• Neumáticos 15.0 / 55-17 AS, offset +85
• HTF (alta fuerza de tracción)
• SPT (Transmisión de potencia Schäffer)
• Engranaje hidráulico rápido 20 km / h conmutable bajo carga
• Ejes Schäffer originales, diseño ancho
• Elementos deslizantes de forma ferro en el brazo telescópico
• Cilindro de herramienta en el brazo telescópico
• Alivio de presión 3er circuito de control eléctricamente
• Enfriador de aceite combinado
• Freno de disco múltiple, sin mantenimiento; servicio y freno de estacionamiento
• Articulación pendular articulada sin mantenimiento
• Sistema de retención para techo de protección.
• Faros de trabajo en la versión de techo de protección: 1 x LED en la pluma; versión de cabina: 2 x delante, 1 x detrás
• Pluma de barra en Z con elevación paralela
• Sistema hidráulico de trabajo: 51 l / min, opcional 60 l / min.
• Columna de dirección ajustable
• Contador de horas, revoluciones, contador, lámpara de control de combustible e indicador de temperatura
• Placa final del peso trasero y enganche de remolque
• Contrapeso 110 kg montado debajo del chasis trasero
• Llenado de agua con anticongelante en neumáticos en el eje trasero
• Chasis ancho
• Pala cargadora de ruedas con bloqueo hidráulico de herramientas

  

ALTA FUERZA DE TRACCIÓN

Regulación automática de empuje, lo que significa que el cargador siempre puede entregar el más alto nivel de empuje incluso a alta velocidad. 

BENEFICIOS:

• Incluso a alta velocidad, el empuje máximo siempre está disponible, por ejemplo, al conducir en montones de estiércol
• No es necesario cambiar manualmente una marcha al subir una pendiente
• Confort de conducción mejorado, trabajo más rápido.

TRANSMISIÓN DE POTENCIA SCHÄFFER

Autodrive controlado electrónicamente: el autodrive se adapta a las propiedades de torque del motor diesel. 

BENEFICIOS:

• Menor consumo de combustible, menores costos de operación.
• La ayuda de arranque hace que sea más fácil arrancar en pendientes
• Se pueden configurar diferentes parámetros para las características del variador
• Funciones de seguridad: protección contra sobrecalentamiento y sobre rotación del motor.
• El potenciómetro opcional realiza el trabajo de un control de crucero: la máquina mantiene una velocidad constante independientemente de la velocidad del motor, particularmente ventajosa cuando se trabaja con mulchers, barredoras o esparcidoras de sal (usando el control de pedal en 9640 T y 9660 T)